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在財金領域，「證券投資概論」是以介紹資本市場的金融商品為主的基礎學科，但探討的範圍頗為廣泛。本書即以深入淺出的方式介紹投資的基本概念，如股價指數公式、金融體系、金融市場組織型態、期貨市場等。另外，諸如固定收益證券的分析、普通股分析、投資報酬與風險衡量、資本市場理論、技術分析、資金的投資與績效、選擇權等亦分章節討論。每章輔以釋例說明，並精選證期會《證券投資概論》測驗題庫，試題逐一詳解，有助讀者學習，並準備金融考照之用。
作者簡介王志成現職：明新科技大學國際企業系副教授博客來網路書店
學博客來書店歷：台灣大學會計學博士
經歷：臺灣中小博客來網路書局企銀國外部
高考及格，分發至中央信託局
中原大學會計系博客來講師
致理技術學院會計科講師
專長：財務金融計量
著作：財政學原理
基礎財務報表分析
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- 作者： 王志成 新功能介紹
- 出版社：五南 新功能介紹
- 出版日期：2008/10/03
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
集裝箱船貨運價 創新低
由於航運市場疲軟，集裝箱運價下跌趨勢已蔓延至所有航線。這對於貨主而言是一個能夠降低預算成本的好消息。目前每FEU運價為七○一美元意味著每公里的集運運價下跌了十美分，使得偏遠市場的航線更具競爭力。據Drewry全球集裝箱指數（WCI）顯示，主要東西航線的集裝箱現貨運價已經達到五年來最低水平。
WCI自二○一一年六月以來持續記錄亞歐線、跨太平洋航線和跨大西洋航線集運運價。該指數顯示，週四集裝箱現貨運價跌至七○一美元/FEU，為該指數創立以來的最低水平。WCI負責人RichardHeath表示，目前WCI指數相比過去五年平均水平已下跌六○%，與去年同期相比跌幅達到六二%。
WCI指出，上海-鹿特丹航線集裝箱現貨運價已跌至三五四美元/FEU，而上海-熱那亞航線集裝箱現貨運價已跌至三四一美元/FEU。同時，上海集裝箱運價指數（SCFI）顯示，亞歐線集裝箱現貨運價同樣跌至歷史水平。其中亞洲-北歐航線現貨運價截至上週跌至二三一美元/FEU，而亞洲-地中海航線現貨運價跌至二三六美元/FEU。
而在跨太平洋航線上，WCI指出上海-洛杉磯航線現貨運價略高於歷史最低位，為八七八美元/FEU。由於亞歐線運能過剩，法國集運公司達飛輪船宣布將六艘一八○○○TEU集裝箱船從亞歐線轉移至跨太平洋航線，這也是超大型集裝箱船首次被部署至前往美國西海岸的航線。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/集裝箱船貨運價-創新低-160000993.html
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