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內容簡介:
本書是桑代克（Edward L.Thorndike）於一九二八至一九二九年間，應邀在康乃爾大學開設的一系列講座，在此基礎上所匯編成之大作。他把動物研究中發現的一些現象用於解釋人類的學習；理由是，我們可以把人類的學習心理當作行為來研究，最終達到控制這種行為的目的。桑代克根據其動物心理實驗的發現，提出了有關人類學習的三條主要定律；效果律（law of effect）、練習律（law of exercise）和準備律（law of readiness），以及五條輔助定律。這些定律大多以他早期的動物心理實驗為依據，略加修改後用於人類博客來的學習情境。
在本書中，他對練習律和效果律進一步加以修正，廢除了練習律中不適宜人類學習的一些假說，縮小了效果律的適用範圍，以便更好地解釋人類現象。＜＜人類的學習＞＞（Human Learning）是桑代克將動物心理實驗博客來網路書店博客來書店技術運用於人類學習的最具代表
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- 作者： 愛德華.L.桑代克 新功能介紹
- 出版社：額爾古納 新功能介紹
- 出版日期：2007/05/08
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
白天淹水 晚上停電停水！國門之恥 桃機大災難
中國時報【高興宇、賴佑維、楊宗灝╱桃園報導】
昨天一場驟雨引發嚴重淹水，桃園機場3萬多名旅客坐困孤島超過8小時，因而延誤的航班逾200次。國境大門成了「水上機場」，旅客大罵「丟臉丟到國外」！
聯絡道 水淹8米深
桃機2日因周邊地區受鋒面影響，引發局部大雷雨長達2小時，創桃機史上紀錄，瞬間降下100厘米的驚人雨量，高速公路通往桃園機場的聯絡地下道，因埔心溪水倒灌，水深達8公尺。
大雨讓桃園機場地面一度停止作業，再加上位於大屯山的多向導航台VOR遭雷擊受損，桃機往北起飛航班大受影響，地勤作業也一度因雷雨當空暫停，飛機在滑行道上塞機。桃機公司昨天下午指出，上午A、B、C機坪都還可以用，但D區10個機坪受到電力不穩影響，以致短時間無法正常運作讓飛機飛行，直至上午11時06分時，雷雨當空警報解除，停機坪開始恢復地面作業。
機、車、人 塞爆了
因為航班大亂，耽誤行程的旅客只能焦急等待，有的旅客從國道高速公路聯絡道過來機場，但淹水無法通行急得跳腳，接班的航空公司員工也無法進入機場，上班遲到請假比比皆是，航空公司也怨聲載道。
中壢鄭小姐與男友2日在桃園國際機場搭機到澳洲旅遊，但卻受大雨影響，她說，從中壢搭客運到機場原本只要半小時的車程，客運卻在路上塞了3個小時，駕駛緊急廣播，才得知國道2號淹大水，只好繞路通行，害他們差點趕不上飛機。她說，好險最後一刻有趕上，否則機票損失不知要找誰求償。
美食街 黃泥加料
由於桃園機場二航廈機電設備在地下室，大量雨水灌入地下室導致停電，報到櫃台電腦和冷氣、電車等機電設備停擺，旅客劃位、通關牛步化，行李也無法運送，雖然機場公司立即啟動備用發電機，但二航廈許多設備仍然無法
運作。旅客下飛機後苦等不到行李，上千人堵在行李提領處，有旅客氣得痛罵：「太離譜了！」
大量雨水瘋狂灌進桃園機場航廈內，美食街被滾滾黃水襲擊，一度水淹30公分高，到晚上都處於停電停水，現場狀況讓許多旅客驚呆不已，對於機場國門遇大雨就狀況百出，都覺得不可思議。有些準備離境的外籍旅客，也說在國外尤其歐美機場都沒碰過這種事，紛紛拿起手機拍照「留念」，讓國籍旅客汗顏，覺得簡直「丟臉丟到國外。」
2航廈 進出不得
桃機公司總經理費鴻鈞指出，桃機有2台大型抽水機，桃園市政府等單位借調8台抽水機，不停抽水，航站南北路於下午6時抽完，恢復通行；第二航廈美食街積水也於下午5時抽完，由於美食街有很多需要清理，估計後天才能恢復營運。
費鴻鈞表示，今天受到影響的是第二航廈，入境大廳行李輸送至昨晚8時才逐漸恢復，有很多旅客沒拿到行李，航空公司會負責後送。
行政院長林全對於國家門面淹水，非當不高興，除要求交通部全面深入檢討原因，因航班起降仍有很多延誤及第二航站停電，造成很多旅客不便，昨晚大約9點左右，林全要求交通部長賀陳旦到機場處理，賀陳旦大約10點半左右抵達桃機，林全也指派副院長林錫耀明天一早到現場勘災。交通部長賀陳旦表示當務之急是讓機場運作恢復正常，行政責任會在日後處理，大家共同來面對，絕對不會逃避。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/白天淹水-晚上停電停水-國門之恥-桃機大災難-215008170.html
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