心得分享現代瀝青路面結構分析理論與實踐CP值超高
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內容簡介: 立足於中國公路瀝青路面建設現狀以及新的設計理念發展，分析了瀝青路面結構對設計參數的敏感性以及路面結構對地基的適應性，基於彈性損傷力學、疲勞損傷力學、有限元及離散元理論建立了瀝青路面的高溫車轍變形預警模型及疲勞損傷模型，構建了與地基適應性更強的抗車轍、抗疲勞損傷瀝青路面設計體系，並編寫滬寧、京港澳、阿爾及利亞等多條高速公路的新建、改擴建實體工程的路面結構設計實例。
《現代瀝青路面結構分析理論與實踐》內容包括瀝青路面結構對設計參數敏感性分析，不同結構組合對地基的適應性分析，基於彈性損傷力學的瀝青路面車轍分析及簡單性能試驗評價，基於離散元的路面結構疲勞性能分析，基於ABAQUS有限元的瀝青路面結構疲勞損傷分析，瀝青路面工程實踐博客來等。
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- 作者： 黃曉明
- 出版社：科學出版社
- 出版日期：2013/04/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
旅客刻字 最重罰100萬
中國時報【楊竣傑╱台北報導】
旅客擲石砸魚恐重罰百萬元！交通部觀光局預告修正觀光發展條例裁罰標準，最快9月底，陸客在風景區砸魚或於野柳岩壁刻字，破壞風景區生態惡行，最重可罰100萬元；但觀光局坦言，罰則雖提高，外籍客出境就難收到罰金，仍有法令漏洞。
台灣2008年開放大陸客來台，脫序行為不斷，大陸觀光客趙根大2009年在野柳地質公園岩壁上刻「中國常州趙根大」等字，引起民眾憤慨；台東縣富山復魚區也發生多起陸客擲石頭砸魚事件，嚴重危害生態環境，立法院今年2月因此增修《觀光發展條例》，觀光局日昨預告修正罰則，最快9月底實施。
觀光局副局長張錫聰表示，民眾在風景特定區或觀光地區內破壞生態、汙染環境，舊罰則為3千元以上、1萬5千元以下，修正後提高裁罰標準為5千元以上、1百萬元以下罰鍰，「陸客砸魚，最重確實可罰百萬元。」
不過裁罰標準還有情節輕重，最嚴重為「破壞生態及污染環境，情節重大影響公共安全且無法回復原狀者」，可處50萬元以上、100萬元以下罰鍰。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/旅客刻字-最重罰100萬-215008742.html
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